まだ明けきれない夜明け前の県境・・・
利根川の川面からでる川霧があたりを覆った・・・
１１月の早朝、電車でここを渡った時も同じような情景が見れた。この日、放射冷却で冷え込むという予報に真岡へ行く途中寄ってみたら、おなじような光景が・・・
奥会津のような初夏でなく、やはり周囲の冷え込みが水温より低くなるとでてくるのか・・・
奥会津とは違った、幻想的だけどどことなく雄大さを感じる情景にじっと見入っていた・・・

２００７年１２月２４日　常磐線　天王台−取手

「都電と沿線のバラは町のシンボルです」という看板がありました。地域に根付いた鉄道ってこうあってほしいですね。実際５分ヘッドくらいでばしばし来るんですが、ガラガラってことがほとんどありませんし。
夕暮れ間近の下町、まだ少し残っているバラが新しい９０００系を引き立ててくれました。

２００７年８月６日　東京と交通局都電荒川線　荒川遊園地前

午後から都電撮影に出向いたんですが、一番最初にここへきました。サンシャインシティを臨むここは都電の撮影場所では有名で、都区内北部の東京の象徴ともいえる風景と思います。
今、サンシャインシティがあるところは以前に巣鴨拘置所というか、巣鴨プリズンがあった場所です。戦争犯罪人が拘置され、Ａ級戦犯のうちの７名が処刑されたところです。奇しくも今日は終戦の日。あらためて永遠の平和を祈念します。って僕はノンポリなんで難しい事は考えていないんですが、こうやって鉄や旅を勝手気ままにできるのも今の時代の平和というものがあってこそのものだっていう、まぁお気楽な考えなんですけどね・・・

東京の光景。あらためて見直してみるのもいいものです。

２００７年８月６日　東京都交通局都電荒川線　学習院下

空の青さが眩しいくらいの夏の午後の都電のある風景・・・
違和感がない、路面電車の情景になんかホッと息をついた。

２００７年８月６日　東京都交通局都電荒川線　王子駅前−飛鳥山

昼間、大塚駅前で写真を撮っていると、後ろの店のおばちゃんに声をかけられた。
「何撮ってんの？提灯とってんの？見事でしょ？」
「提灯と都電です。いいですね。なんの祭りがあるんですか？」
「大塚阿波おどりっていうんです。８月の・・・あれ？２０日頃かな？」
明るく笑って店に入っていった。とても気持ちのいいおばちゃんだった。東京もまだまだ捨てたもんじゃないよね。




２００７年８月６日　東京都交通局　都電荒川線　向原−大塚駅前

同じ千葉県ですので、ＳＬ南房総を撮影した後は京成千葉線に転戦しました。やっぱり思い出深い塗色を撮りたいわけで・・・
僕は高校時代は検見川から京成津田沼経由で実籾まで通っていましたんで千葉線ってとても懐かしい思いで一杯でした。夕陽を浴びて最高のシチュエーションでやってきました。今日も僕はファインダーを覗くことで「時の旅人」になっていました。




上の写真の折り返しに乗って帰途につきました。乗っても懐かしさが一杯でした。もうすぐ引退なんですね・・・
かつての特急も今はローカルの運用。後輩達に道を譲っていきます。




船橋で降りるはずが調子に乗って東中山まで乗ってしまいました(^^;;;

２００７年２月１２日
上：京成電鉄千葉線　稲毛−みどり台
下：京成電鉄本線　　東中山

僕は高校時代、２年生の半ば頃まで京成線で通学していた。
中学時代の仲間とそれぞれの高校生活の話をしたり、部活で遅くなった帰りに先輩の悪口や、インターハイへの想いを語り合ったりして京成電車に揺られていた。
口裂け女がとなりの八千代台に出没して、次は実籾だ！なんて根の葉も無いうわさに恐れ、どきどきして列車を待ったこと。車内で先輩の命令（体育会系だったんで）で唄を歌ったりしたのも今ではいい思い出・・・
誰もいない夜のホームで、当時片思いしていた女の子が現れてドギマギしたり・・・そんな恥ずかしいこともあった。そしてそんな思い出のそばにはいつも京成のクリーム色と朱色のツートンの電車がいた・・・

京成でその旧塗色が復活した。開運号は仕事で見にいけなかったんで先日の休みの日、金町線にでもいないかな？と思って行ったけど走っていなかった。天気がいいのでホームの先端で撮っていた。日もかなり傾いた頃、向かってくる電車のヘッドライトが違う・・・
「来た！」小さくつぶやいた。あの電車がやってきた。高揚する気持ちを抑えて夢中でシャッターを押す僕はその瞬間「時の旅人」になっていた・・・




まるで、なつかしい人と再会したかのようだった・・・



それにしてもきれいな夕景でした。その後も夢中で撮っていましたがやっぱり電化区間はごちゃごちゃしていて難しいですねぇ・・・




２枚とも
２００７年１月３０日　京成電鉄　青砥−高砂