野辺山に着いた列車。今日の仕事は全部終了。あとはねぐらに帰るだけだ。
お疲れ様、駅員と乗務員の挨拶になんとなく暖かい気持ちになった。

２００８年５月２４日　小海線　野辺山

雨に濡れて、しっとりと鮮やかになった木々の萌緑色の中を往く。喘ぐようなＤＤ１６の咆哮が轟いていく。もうすぐサミットだ。頑張れ！！

２００８年５月２４日　小海線　清里−野辺山

大きく裾野を広げる八ヶ岳の山麓。新緑の森をかきわけるように風っこが駆け抜ける。雄大な光景に目が釘付けになってしまう。

２００８年５月２４日　小海線　野辺山−清里

雨が降る八ヶ岳高原を往く。せっかくのトロッコ列車で雨なのは残念だけど、芽吹いて間もない新緑は雨に濡れてしっとりとした風情を醸し出す・・・

２００８年５月２４日　小海線　野辺山−清里

佐久の地ももうすぐ田植えの頃になる。田圃に水が入り、周りの新緑と合わせて命芽吹く生き生きとした季節だ・・・。初夏の陽気に照らされて軽快に駆け抜ける。




汗ばむくらいの日差しを浴びて、今日のねぐらを目指す。早く休みたいのかな？

２００８年５月１４日　小海線　高岩−八千穂

快走！風っこは無動力でＤＤ１６が引っ張るだけだ。それでも清里へは約１０分遅れ。八ヶ岳山麓の勾配はきつかったんだろうか・・・
それでも野辺山を越えて佐久の地に下りると軽快に中込を目指していった・・・

２００８年５月１４日　小海線　松原湖−小海

川上から峠を越えて海ノ口へ出る。千曲川をレベルの位置から眺めるポイントに来た。
ここはまだ緑になりきれない新緑が山肌を覆っていた。その輝きが一番映える光線状態はやや後追い気味のカットだった。千曲川の清流と萌緑色の新緑をバックに今日のねぐらへ向かっていった。

２００８年５月１４日　小海線　佐久海ノ口−海尻

雲がなければ八ヶ岳の勇姿をバックに撮れる有名なポイントですが、この日は雲がその勇姿を隠していました。それでも日が差していたのと、いつも撮るより車両をアップ気味に撮りました。
ＪＲの最高標高地点よりちょっと低いところ・・・。まだ木々の芽吹きははじまったばかりのようです。手前に畑は夏には一面のレタスで一杯になるんでしょう・・・




振り返ると、たんぽぽが春を謳歌していました。

２００８年５月１４日　小海線　野辺山−信濃川上

先日、小海線へ行った時、定番の築堤でローカルを待っていたらハイブリッド気動車が来た。思ったより違和感がなかった。試験的に走っているのか、まだこれ1編成しか見なかった。

八ヶ岳をバックに新しい車両が走る・・・

２００８年４月１５日　小海線　甲斐小泉−小淵沢

八ヶ岳を見送って千曲川に寄り添うようになると、やがて一目見てわかる山容の浅間山が見えてくる。麓から見て美しい山は浅間山のような独立峰だ。富士山、岩手山、岩木山・・・
時間がなかったんでなんとなく撮ったが、もっと素晴らしいビューポイントがあるかもしれない。じっくりと探してみたいと切に思う。

小海線の旅は、山を愛で、清流を臨む旅だ・・・

２００８年４月１４日　小海線　太田部−龍岡城