
雪は少ないといいつつも、なかなかの迫力があった。
曇った窓の向こう側の真剣な状況が垣間見れるようだ・・・
2008年2月 奥羽本線 大滝付近
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- 2010/02/09(火) 21:00:00|
- 雪と闘う
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及位を発車した特雪はゆっくりと作業をしつつ進んでいく。小雪舞う山間を往く。鉄路を守るべく・・・。
その真剣さが心を打つんだろうか・・・
2008年2月 奥羽本線 大滝付近
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- 2010/02/08(月) 21:00:00|
- 雪と闘う
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特雪の発車も近い。ホームの除雪をしている職員の方も最後の仕上げだろうか?
華やかな特雪の情景もいいが、こういった何気ない情景に心うたれる・・・
2008年2月 奥羽本線 及位
308号機も昨年郡山で解体されてしまったんですね・・・
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- 2010/02/07(日) 21:00:00|
- 雪と闘う
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特雪が走る朝、山間の小さな駅を訪れた。スタンバイ中のDD14の脇で、ホームを除雪する職員の方。鉄路もそうだけど、やっぱりホーム除雪が第一なんだろうか・・・
2008年2月 奥羽本線 及位
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- 2010/02/06(土) 21:00:00|
- 雪と闘う
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たまに訪れる真岡鉄道。八木岡の高速道路の工事が始まった頃から、いつもなんとなく久下田で撮る事が多くなった。
冬は逆光で、煙やドレインの表情を出そうとするのだけど、毎度うまくいかないもの。この日期待していたグレーやマーブルっぽい煙ではなく黒煙でした。ドレインはまぁうまく透けるんだけどねぇ・・・。
でも贅沢はいえない。ここの発車は大好きだし、かっこいいしね・・・。
2009年2月14日 真岡鉄道 久下田
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- 2010/02/05(金) 21:00:00|
- 蒸機礼讃
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「ここも撮りづらくなったなぁ・・・」久々に八木岡にたってつくづく思った。お立ち台とも言われた広々とした田圃の真ん中に高速道路ができたからだ。色々なアングルを楽しめ、また色々な季節のコモノを取り込んだところ・・・。光を読もうと必死に試行錯誤したのも秋から冬の上りSL列車だった・・・。
こうやって構えたのは何年ぶりだろうか・・・。牽引する機関車が茶色いDD13から国鉄色のDE10に変わったが、2エンド先頭の客車列車の趣はとてもいいなぁと思う。お地蔵さんたちも冬の陽を浴びて見送っていた。
2009年2月14日 真岡鉄道 真岡−寺内
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- 2010/02/04(木) 21:00:00|
- コットンウェイ真岡鉄道
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この年は記録的な暖冬だった。只見の雪祭りもあちこちに水溜りができ、夜は雨が降った。
雪が少ないことに、地元の方々はなんとなくホッとされている方が多かったけど、それでも「ほどほどにはねぇ」と言っていたのが印象的だった。それでも今年は雪が多い。只見や金山でも積雪が1mを超えた。でも、ちょっと雪が降らないと山肌が現われてくる。やはり地球は確実に暖かくなっているようだ・・・
2009年2月15日 只見線 会津塩沢−会津大塩
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- 2010/02/03(水) 21:00:00|
- 僕の只見線
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夜の帳が下りると、金山の谷は闇につつまれる・・・。そんな中を会津若松行きの最終列車が第5只見川橋梁を駈けていく。闇の中、静寂の中、ほんの一瞬だけどなんだかホッとする瞬間だ・・・。
列車が走り去るとあたりは再び闇につつまれる。灯が恋しくなってきたようだ。さて、いつものおふくろへ行こうか・・・。
2009年1月28日 只見線 本名−会津川口
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- 2010/02/02(火) 21:00:00|
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会津平の夕焼けは、時として素晴らしい情景を見せてくれる。
1月というのに田圃の雪が溶けているが、その田圃も茜色に染まる。空も、雲も、そして僕の心も・・・
2009年1月29日 只見線 会津坂下−若宮
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- 2010/02/01(月) 21:00:00|
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会津平付近は既に日が落ちているが、かろうじて磐梯山の頂上に夕陽があたり、「赤磐梯」を見ることができた。
ほんの一瞬な出来事だったような・・・そんな気がした。
2009年1月28日 只見線 会津坂下−若宮
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- 2010/01/31(日) 21:00:00|
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