北信濃の山間を往く
まだスキーに夢中だった頃、志賀高原へ行く時は当時まだ上信越道が開通していない事もあり、Ｒ１８をひたすら走った。結構遠く、関東から行くのはきつかった。そんな頃、意外と早く着く道をみつけた。関越で湯沢までいき、石打駅の横を通って雪の峠を越えて津南へ抜けそのままＲ１１７を飯山、中野へ向かうものだった。その時飯山線に沿って走っていたはずであるが、いかんせんそれは真夜中、どんな雰囲気なのかは全くわからなかった。それでも千曲川を沿って走るローカル線の存在はとても気になっていた。
この業界に復帰して、確か飯山線はマヤ検と旧客の臨客の撮影で訪れただけだった。今回、ひょんな事から１日撮影をした。只見線に似ているようで、でも北信濃の情景が素晴らしく感じた。
斜面にへばりつくような北信濃の集落。眼下には千曲川の清流。もう春も終わり近くあたりには山藤や桐が咲いていた。素晴らしい光景の中、ＤＤ１６がゆっくりと走り抜けていった・・・
２００８年５月９日 飯山線 替佐−蓮
朝日差す三島谷
だいぶ日が長くなってきた。三島谷のここにも早朝に日が指すようになった。日陰で目立たぬように、そっとたたずんでいた木々の緑が、朝日を浴びて生き返ったように浮かび上がっていくようだ・・・
２００７年５月４日 只見線 早戸−会津宮下
ライムグリーンの芽吹き
ブナの芽吹きの鮮やかさは素晴らしい・・・
鮮やかな「ライムグリーン」はさわやかで、鮮やかで、涼しげで、眩しくて・・・
春というより初夏に近いような日差しを浴びて、透きとおるような、眩しいような・・・。そんな木々が六十里の春を鮮やかに彩っていく・・・
２００７年５月４日 只見線 田子倉−大白川
春の郷を臨む
春特有の霞がかった空気感・・・暖かい日差しがそうさせるのだろうか？
新緑が眩しい越後の地に、懐かしい国鉄色を纏った列車が駆けていく。
２００８年５月４日 只見線 上条−越後須原
芽吹きの頃 ２
黄緑のいわゆる「新緑」になる前の芽は赤みのかかった淡い色・・・
なんとも表現できない微妙で、繊細の色・・・春の日を浴びて鮮やかなライムグリーンにその姿を変えていく、ほんのわずかな木々の芽吹き・・・。荘厳な命の輝き・・・。
２００７年５月４日 只見線 早戸−会津水沼
朝日差す谷
金山の谷で一番最初に朝日が差し込む水沼の谷・・・
生まれたての光りを浴びて、新緑の木々が、只見川の流れが、そして列車が輝いている。朝日の恵み、大空の恵みを一杯に浴びる朝・・・なんて素敵な朝だろう・・・
２００７年５月４日 只見線 会津中川−会津水沼
芽吹きの頃・・・
桜の花が散る頃、いっせいに木々が芽吹く。まだ黄緑色になりきらない赤みを帯びた萌緑の木々が朝日を浴びてその存在をアピールする。山が笑うその時は、もうすぐだ・・・
２００７年５月４日 只見線 会津宮下−会津西方
八重桜の頃
そめいよしのの花が散ると、山里は八重桜が満開になる。山が笑い始める頃、山が芽吹く頃、そのピンク色があたりに映えるような・・・鮮やかな八重桜がとても素敵だ・・・
２００７年５月４日 只見線 会津川口−本名
桃源郷を行く ２
日が傾いた桃畑の向こう、やってきたのは貨物列車だった。ＥＦ６４だったらよかったのになぁ・・・なんて思うのは贅沢なのか・・・
夕陽を浴びて、桃の花がより鮮やかになったようだった。
２００８年４月１５日 中央本線 穴山−新府
桃源郷を行く
桜が終わりを告げようとする頃、甲斐路では一斉に桃の花が咲く。桃色の絨毯のような、桃の花は、桜のほのかな色とうって変わって鮮やかで、正に春爛漫を感じさせてくれる・・・
２００８年４月１５日 中央本線 新府−穴山
